Québec - Patagonie 2017-2019

(Amérique du Nord et centrale)
durée indéterminée - en solo - moto Suzuki DR650

Journal d'entretien et problèmes sur la DR650

1 septembre 2017  —  Divers
Oregon - États-Unis
Réparation d'une crevaison.
Arizona - États-Unis
Remplacement du pulse coil.

Entretien:

0 km (la moto a 18896 km au compteur)

nouveaux roulements (bearings) avant/arrière - 5 roulements (Moose Racing)
nouvelles plaquettes de freins avant/arrière (EBC Long Life Sintered)
nouvelle chaîne (DID 525 ZVMX)
nouveau sproket - JT 43 dents et JT 15 dents
changements d'huile et du filtre
nouveau filtre à air (Twin Air)
nouvelles bougies
nouvelle batterie - Yuasa YTX9-BS pneus Dunlop 606

+8200 km

le pulse coil est mort - j'avais la pièce de rechange

+10415 km

erreur de débutant - en montant le pneu arrière, j'oublie de mettre le 'spacer' du milieu
après quelques kms, les roulements sont détruits, deux spacers sont abîmés
je change tous les roulements
j'ai changé les deux spacers de chaque côté de l'axe
par chance, les dommages aux autres pièces sont minimes

+23104 km

nouveau frein avant/arrière (arrière usé à 90%, avant usé à 60%)

+23500 km

une vis sur le support à bagages est cassée - Je constate que le support arrière-gauche de la moto est cassé
soudage du support avec renforcement
la vis a été enlevée et remplacée facilement

+27317 km

changement de l'ampoule de frein et de l'ampoule de phare

+33607 km
Après un séjour de 6 mois à la maison, je suis de retour au Mexique afin de récupérer la moto et poursuivre mon voyage. J'en ai profité pour rapporter des pièces de rechange neuves. Il n'était pas nécessaire de les changer immédiatement, la chaîne aurait pu encore faire quelques milliers de kilomètres. Par contre, il est plus facile d'acheter des pièces au Québec et j'ai installé ces pièces dès mon retour au Mexique. L'espace sur la moto est trop restreint pour trimbaler beaucoup de pièces de rechange.

filtre à air neuf (TwinAir)
bougies neuves 2x
nouveau sprocket avant - 15 dents JT
nouveau sprocket arrière - 43 dents JT
chaîne neuve (DID 525 ZVMX)
ampoule du frein arrière
Pachuca - Hidalgo - Mexique
Shinko 705 arrière après ~12000 km (1er set).
Pachuca - Hidalgo - Mexique
Frein arrière après 23104 km (1er set).
line-separator

Huile moteur et filtre:

0 kmchangements d'huile + filtre
+5800 kmchangements d'huile
+11304 kmchangements d'huile + filtre (30200 km)
+17649 kmchangements d'huile (36545 km)
+23986 kmchangements d'huile + filtre (42882 km)
+30234 kmchangements d'huile (49130 km)
+33607 kmchangements d'huile + filtre (52503 km, après 6 mois en storage)
line-separator

Pneus:

0 kmpneus Dunlop 606
+1000 kmpneu avant changé pour un Trailwing
+5800 kmpneu arrière changé pour un TKC 80
+10400 kmpneus changés - Shinko 705 (~12000km arrière)
+23104 kmpneus changés - Shinko 705
line-separator

Crevaisons:

+6700 kmun clou - arrière
+10000 kmun clou - arrière
+35144 kmune vis - arrière (chambre à air remplacée)